針對汽摩配行業(yè)VMI業(yè)務，采用寄售模式進行管理，降低庫存管理風險。針對大量的外協(xié)業(yè)務，按照需要進行采購外協(xié)和工序外協(xié)理。批號管理滿足了其質量追溯的要求，按照工單歸集成本，采用合理的成本分攤依舊，實際成本更加準確。

客戶簡介:

浙江萬安科技股份有限公司致力于汽車制動系統(tǒng)零部件的專業(yè)研發(fā)、設計、制造和銷售，連續(xù)兩屆擔任中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會理事長單位。公司主導產品有汽車制動系統(tǒng)、離合器操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、底盤前后懸架模塊系統(tǒng)、汽車工程塑料以及新能源汽車關鍵部件等多類產品，并先后通過3C國家安全認證、ISO/TS16949：2009質量管理體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系認證。

業(yè)務挑戰(zhàn)：

1. 中轉庫管理：事業(yè)部眾多，彼此獨立核算（各中轉庫地點歸屬到相應的事業(yè)部地點），中轉庫眾多（自租庫、物流庫、客戶庫）難以管理。

2. VMI管理：外檢站類似VMI管理，收貨不結算，使用再結算

3. 外協(xié)管理復雜。產品采購外協(xié)與工序外協(xié)并存的外協(xié)模式

4. 可追溯性管理，汽車行業(yè)要求根據(jù)每輛車的可追溯性標識號，能夠查詢到零部件和原材料的來源

5. 生產齊套領料的管理：進行生產領料時，齊套領料的產成品才能夠進行完工入庫

6. 實際成本核算，分布結轉，按工單歸集成本，使實際成本更準確。

解決方案：

1. 通過使用SAGE ERP X3，萬安科技實現(xiàn)了多事業(yè)部組織架構下的財務和供應鏈管理，制定了統(tǒng)一規(guī)范化的會計模型，實現(xiàn)事業(yè)部獨立核算，各中轉庫地點歸屬到相應事業(yè)部，使財務與業(yè)務數(shù)據(jù)清晰可追溯，大大減少了制單、對賬的工作量

2. ST011,ST012外檢站收貨后，進行質檢，貨品還是屬于供應商的；將該地點的庫存調撥到事業(yè)部倉庫后才能進行結算和付款；沒有調撥使用的話，也不進行采購暫估處理

3. 針對電泳，氮化，鍍鋅等各種外協(xié)業(yè)務的特點，分別采用采購外協(xié)和工序外協(xié)的方式進行規(guī)范化處理，很好地滿足業(yè)務流轉和成本核算的需要。

4. 零部件和原材料，設置批號，在產、供、銷過程中進行先進先出產品管理和標識，每次采購收貨或生產入庫都會產生一個新批號用于跟蹤，滿足行業(yè)可追溯性管理要求。

5. 針對日常管理中常出現(xiàn)的材料沒有齊套就入庫現(xiàn)象，進行事中控制，每個工單可進行齊套檢查，同時只有齊套領料的產成品才能完工入庫，賦能生產部門車間管理能力。

6. 實際成本法

采購件用移動平均的實際成本核算，生產成本核算以工單作為成本歸集主要依據(jù)，成本更接近實際；建立了制造費用、人工費用、折舊費用、低耗品費用等費用分攤機制，使成本更準的歸集到其使用單元；半成品產成品進行月末成本計算，其生產成本將以工單的實際作業(yè)成本為依據(jù)（料/工/費/外協(xié)）進行歸集計算，從而進行逐步結轉歸集計算出各銷售單元的實際成本。